坝上试车游记
【编辑：丰宁坝上.草原风】 【作者：草原风】 【阅读：】
新奇骏一直是款性价比不错的车型，尤其四驱版本继承了老奇骏的主要优点，侧重复杂路况的通过性和脱困能力，在同类型SUV中新奇骏走烂路能力还是不错的。因此这次坝上试驾特意选择了比上次途观L更复杂些的越野路段。
计划是先从丰宁坝上大滩方向登燕山山脉最高峰东猴顶，然后试游著名越野线路老掌沟。但由于天气预报次日有中雨，雨天进入老掌沟即使硬派越野车也非易事，考虑安全第一临时修改次日计划，放弃老掌沟改为重游沽源和张北坝上。但有趣的是由于高德地图导航弱智，去西四合泉村放着容易的水泥路不走偏给导出条绕远的烂路，歪打正着误入了老掌沟北段(传奇庄园)，等于提前试了把越野性能，哈哈。这段路径曾上过两次陡坡，进庄园前下过一次长坡，上陡坡时开启新奇骏四驱LOCK功能，锁定四轮的动力分配可顺利通过。但下长陡坡时开启所谓"陡坡缓降"功能，并未觉得作用明显，我还是主要靠刹车控制的(新车说明书没来及细读，也许没达到启用条件吧)。通过这段越野路新奇骏还是毫无问题的。
由于绕路耽误了些时间，到达四合泉村已是下午一两点了(原计划是中午)，在这里和上次来东猴顶玩遇到的当地朋友小梁会面，由他带领我们进入"京北第一草原"大门(目前暂不对外开放)，然后我们一路开到东猴顶北坡山梁上岔口处，此前脱离水泥路的土路必须越野车，轿车上来是很困难的。这段新奇骏四驱车依然轻松应对。岔口这里也是上次遇到小梁的地方(详见上次的游记照片：http://photo.163.com/ddm0/#m=1&aid=259113620&p=1)。再向前便是那六十度左右的大陡坡，只有换山地胎的硬派越野车能上了。最后我们徒步登顶，沿途鲜花遍地，比我上次来景色漂亮!
次日为避雨离开了丰宁大滩，前往沽源和张北。顺路进了下闪电湖东岸的"闪电湖湿地公园"景区看了看，这位置是我02年开夏利来过的地方，那时这里没建什么景区，十分荒野，道路基本没修，都是土路泥路过来的。游人也没有，完全原生态。记得湖边野花遍地野鸟成群鸣叫，犹如天堂，当时印象非常好。没想到现在故地重游环境变得如此脏乱差，昔日的天堂已不复存在!
之后直奔张北县城，走了上次未来及走的一条捷径(没想到路况极好)去大疙瘩村，又看下上次开途观L去过的两处石柱群(横面和立面)，相同爬坡路段新奇骏和途观L比性能相差无几。另外郊区道路上超大车钻缝并线等提速及方向操控方面，新奇骏2.5四驱也很给力(一时忘记新车还在磨合期，差点给了脚地板油，呵呵)，只是新奇骏的急弯侧倾比途观L稍大，毕竟车稍高些。由于此行全程未像上次途观那样赶上暴雨，湿滑路段的性能暂没机会试，上次途观L这方面表现还是不错的。最后吐槽下17款新奇骏新加的自动启停功能，不像途观L那样设计成给油才点火，新奇骏是抬刹车就点火，这点很是烦人，所以这个功能目前只好上车就关掉，希望以后有高手破解能永久关闭掉它!除此之外，四驱17款新奇骏给我印象还是很不错的。
继续图说游记：
